一款骑行台的使用感受 -a8体育

这款台使用了也有两个多月，做个小结，以供需要的骑友做个参考。
当然骑行最好还是建议去外面骑，跟大自然很好的互动，感受它给你带来的身心愉悦。可有些时候，天气不是很给力，刮大风倒罢了，下大雨这就阻止了我们出去骑行的乐趣。当然也有阻止不了的，风雨无阻，那是真爱！！！
回到主题，这款骑行台适合四种不同的轮径，可以进行响应的调整。我的车子轮径是27.5（车架是17寸），当时拍的时候就给客服说清楚，所以寄回来的时候，车子直接放上去就能使用。当然刚开始骑行还需要一两下适应，只要掌握了平衡，也是很快的就会上脚的。这毕竟是个台子，本来在平路上时骑上去，遇见个紧急，你要是下来的话，屁股还需要离开座位的，再加上一个台子的高度，可想而知，危险性当然增加了一些，所以我在台子的两边各放置一个板凳，踩在板凳上上下车子，安全性得到一定提升。（配的那个垫脚的小玩意没用）
它的前后轮同时转动是通过一条结实的橡皮筋连接（卖家给的是两条，我只用了一条。）通过后轮驱动，橡皮筋带动前面滚轮上的前轮也转动。可想而知，阻力也相应了增大了不少。所以这款台子适合用来锻炼骑行者的“发动机”。比如在一般的道路上笔者的配速（公爵600）是20码的话，在这个台子上面也就是12码，而且你还得连续的持续不断的输出“动力”，在路上我们骑累了，可以站起来，或者让自行车向前滑行，让自己休息片刻，在台子上，也只有通过变速的调整，当然这是指你要是一直骑的话，有的人肯定会说，那就下车休息。嗯，你说的对。除过下车，要想一直在台子上骑的话，最小码数我试过，不能小于9码。（我这里说的都是我的车子原装的轮胎，至于其他的“光头胎”我还没试过。）当然对于笔者高速也试过，在台子上保持20码，真的很锻炼人的意志。
说到最后，这里不得不说一下，它的噪音问题。说实话，很大（的轮胎而言），不过笔者这里不存在扰民的问题。笔者骑行的时候都是通过带耳机听音乐的方式，来减少轮胎和台子的噪音对自己的干扰。如果把它放在单元楼里，又是山地车的话，看网上说是底下最好能铺上瑜伽垫之类的吸音棉之类的，要是放在光地板上，我建议你还是算了（为了睦邻友好）。我想这个问题根据个人的情况，当然公路车的话，理论上我想噪音应该能小一些，（有骑友试过的话，可以在评论区留言。）
骑行不论采用什么样的方式，最终的目的都是让骑行者得到锻炼。工具呢，都是辅助锻炼让我们一直能保持好的状态。我想只有适合自己的就是最好的。说的不对的地方还请大侠指出，
希望大家都能从骑行中找到各自的快乐。

 

暂时还好。工作的原因，这个东东挺适合在上班的地方开展。
 

我录的有视频，我看论坛里发视频的人少，也不知道能不能发，如果能发，我试一试上传视频上来。
 

掌握不好，也有摔的可能，我骑了这么久，期间摔过两回，不过都被我一一化解。第一次是刚开始还没太掌握好平衡，第二次是有点犯迷瞪(骑自行车犯困），前轮从滚轴上掉下去了。倒了一样可以用脚支撑。
 

皮带的尺寸是固定的，没法调。不过配的皮带它能适应不同的长度尺寸要求——它是松紧的。